Саратов сократит автобусные маршруты ради 73 электричек: 30% пассажиров уже переключились

В Саратове планируют уменьшить количество автобусов и вместо них развивать городские электрички и троллейбусы. Такое решение приняли на совещании в Саратовской областной думе, где говорили о проекте "Городская электричка".

Первый заместитель министра транспорта Алексей Никитин сообщил, что в Саратовской области уже работают 73 маршрута пригородных поездов. Например, запустили прямой поезд между Саратовом и Балаково, а также маршрут Трофимовский-1 – Примыкание, который помогает жителям Ленинского района, пока ремонтируют трамвайные пути.

Руководитель саратовского филиала ФПК Виктор Шубин отметил, что в 2024 году более 30% пассажиров ездили внутри города. Компания уже подготовила расписание для четырех пар поездов "Городской электрички", которые начнут ходить после того, как достроят Западный железнодорожный обход Саратова. Сейчас на 34 остановках есть схемы, которые показывают, как пересесть на поезда.

Виктор Шубин предложил городским властям организовать автобусные маршруты, которые будут подвозить людей из жилых районов к поездам.

Например, жителей Авиатора можно подвозить к станции Юриш, а жителей Ласточкино и Солнечного-2 – к станции Сокурский тракт. Также обсуждают создание остановки около поселка Дубки, но она будет в 650 метрах от поселка.

Председатель комитета по транспорту Игорь Гришаев признал, что сейчас общественный транспорт сильно перегружен, особенно автобусами.

Он сказал, что нужно убрать лишние маршруты, оставив только те, которые подвозят людей из жилых районов к главным транспортным узлам и к большим автобусам.

Депутат Дмитрий Полулях подчеркнул, что нужно стремиться к тому, чтобы на 1000 жителей приходился один большой автобус. Достичь этого поможет рельсовый транспорт, который может перевозить много людей и делает это удобно. К тому же, электричка едет быстро и без пробок.

Александр Анидалов предложил создать в Саратове приложение, которое будет автоматически рассчитывать время поездки из одной точки города в другую, как навигатор. Такой навигатор поможет объединить все виды транспорта в одну систему, включая электричку. Сами жители вряд ли смогут рассчитать лучший маршрут. К тому же, места для пересадок между разными видами транспорта пока не везде обустроены.

Депутаты долго обсуждали необходимость комплексного развития и улучшения транспорта, а также введение единой транспортной карты. В ходе обсуждения выяснилось, что купленные для Саратова новые электрички сейчас сданы в аренду другим регионам, потому что им негде ездить. Источник информации: сайт "Версия Саратов".