"Как в печке": в саратовских автобусах кондиционеры работают только для водителей, пассажиры задыхаются в хвосте

Жители Саратова сообщают о проблемах с работой кондиционеров в общественном транспорте. По информации, полученной от постоянной читательницы ИА «Версия-Саратов», в некоторых автобусах кондиционеры функционируют только в передней части салона, рядом с водителем. Эта ситуация наблюдается даже на маршрутах, работающих по системе брутто-контрактов.

Горожанка регулярно пользуется маршрутами № 53, № 6А, № 11А (два последних работают по брутто-контрактам) и № 9Б, который заменяет трамвай № 3.

По словам пассажирки, в последние недели она заметила, что в хвостовой части автобусов очень жарко, в то время как в передней части ощущается прохлада. Она описала свой опыт:

В последние несколько недель заметила интересную тенденцию. Заходишь в хвостовую часть автобуса — там жарко, как в печке. Недавно даже хотела возмутиться и спросить у водителя, почему он не включает кондиционер, когда за окном 30 градусов. Однако когда прошла вперёд, чтобы заплатить за проезд — ощутила приятную прохладу. Думаю ладно, не буду ничего говорить. Однако и в другие дни ситуация повторилась. Что же, всем пассажирам теперь кучковаться в передней части автобуса? Это такая экономия топлива? Или кондиционер работает только для привилегированный категории людей — водителя? А может водители автобусов ждут, когда к ним заглянет спикер Госдумы Вячеслав Володин и поинтересуется, научились ли они включать кондиционеры?

Ранее, 17 июля, ИА «Версия-Саратов» сообщало о том, что Вячеслав Володин, спикер Госдумы, во время рабочей поездки в Саратов обратился к ответственным за работу городского общественного транспорта. В Telegram-канале сторонников Володина было указано, что он подчеркнул наличие многочисленных жалоб от жителей на неработающие кондиционеры в жаркую погоду. После этой публикации многие местные жители также оставили комментарии, подтверждающие проблемы с кондиционерами не только в трамваях и троллейбусах, но и в автобусах и маршрутках.