5 китайских кроссоверов, от которых лучше держаться подальше — предупреждение опытного автомеханика

Китайские автомобили в России, красота и риск

Китайские автомобили активно занимают российский рынок, привлекая современным дизайном, технологичностью и невысокой ценой. Однако, за привлекательным внешним видом часто скрываются серьезные технические недоработки. Эту проблему подтверждают автомеханики, которые ежедневно сталкиваются с дорогостоящими поломками китайских машин. Один из экспертов официального дилерского центра представил список китайских кроссоверов, которые не стоит приобретать.

Первым в антирейтинге оказался Changan UNI-T. Производитель позиционирует его как футуристический автомобиль с мощным двигателем BlueCore, который даже был отмечен в Книге рекордов Гиннесса. Однако на практике двигатель оказался крайне чувствительным к российским условиям: уже после 5-20 тысяч километров пробега у владельцев возникают задиры в цилиндрах и снижается компрессия. Дополнительной проблемой является острый дефицит оригинальных запчастей, что усложняет ремонт и делает его значительно дороже, особенно для автомобилей, ввезенных по так называемым "серым схемам". Отсутствие русской локализации интерфейса и слабая дилерская поддержка в России также снижает привлекательность этой модели.

На втором месте - Haval Dargo. Хотя Haval (принадлежит Great Wall Motor, одному из крупнейших китайских автопроизводителей) заявляет о себе как об одном из лидеров среди китайских брендов в России, модель Dargo имеет серьезный недостаток. Её 2.0-литровый двигатель GW4N20 страдает непредсказуемым "масляным аппетитом". В то время как некоторые владельцы не отмечают проблем с уровнем масла, у других наблюдается значительный расход, иногда приводящий к выходу двигателя из строя из-за критически низкого уровня смазки. Официальные дилеры порой называют это "конструктивной особенностью", но фактические случаи поломок говорят об обратном.

Третью позицию занимает Geely Coolray (он же Belgee X50). Эта модель признана одной из самых популярных в России благодаря своей динамике и оснащению. Однако её трехцилиндровый 1.5-литровый турбированный мотор JLH-3G15TD является источником постоянных проблем. Отмечены случаи трещин в поршнях, разрушения блока цилиндров и обрывов шатунов. Эксперты предупреждают, что чип-тюнинг значительно повышает риски подобных поломок. Если планируется покупка подержанного Coolray или X50, обязательно следует выяснить, проводился ли чип-тюнинг, так как это может стать причиной дорогостоящего ремонта.

Далее в списке "Chery Tiggo 8 Pro Max". Этот кроссовер воспринимается потребителями как автомобиль с мощным двигателем и полноценным полным приводом. Однако, несмотря на отсутствие претензий к двигателю, система полного привода вызывает вопросы. Изначально модель комплектовалась надежной муфтой ZF, но позднее её заменили на более бюджетный аналог Faps. Это привело к тому, что задняя ось не подключается в критических ситуациях, хотя водители могут думать, что управляют полноприводным автомобилем. Подобные проблемы не решаются даже программными обновлениями, что делает Chery Tiggo 8 Pro Max непригодным для тех, кто ищет настоящий внедорожник.

Замыкает пятерку Москвич 3. Под этим возрожденным брендом скрывается по сути китайский седан, который уже продемонстрировал серьезные проблемы с трансмиссией. Самым слабым звеном оказался вариатор, который уже к 30-40 тысячам километров пробега начинает давать сбои: появляются рывки, задержки при разгоне и провалы мощности. Такие неполадки значительно портят имидж нового бренда и указывают на низкую надежность основных узлов.

Хотя китайский автопром демонстрирует улучшения, не все представленные на рынке модели обладают желаемой надежностью. Важно не основывать выбор автомобиля только на внешнем виде и оснащении. Перед покупкой следует изучить отзывы реальных владельцев, проанализировать статистику поломок и получить консультацию у независимых механиков. Ведь экономия на этапе покупки может обернуться значительными тратами на ремонт в будущем.

undefinedЧто еще стоит узнать: Водитель Volkswagen насмерть сбил 29-летнего пешехода ночью в селе Крепость Узень Тысячи саратовцев остались без воды на выходных: аварии на трёх участках, ремонт затянулся до полуночи Грузовик SITRAK протаранил две легковушки под Шиханами: трое в больнице "Экотропа" Володина в Саратове встала: на объекте за 15 августа не нашли ни одного рабочего, только торчащие трубы Три российских аэропорта закрыли на ночь из-за угрозы БПЛА