«Девятка» в Саратове: первый в России полностью реконструированный трамвайный маршрут сдан

Подрядчик, ответственный за восстановление трамвайного маршрута номер 9 в Саратове, продемонстрировал "первоклассное выполнение работ". Такую оценку дал Валерий Снежко, исполнительный директор ВЭБ.РФ. Он подтвердил, что все мероприятия по этому маршруту завершены, а также подписан акт приёмки готового объекта по форме КС-11, как пишет СарИнформ.

Более того, этот проект по реконструкции "девятки" - первый по программе модернизации городского электрического транспорта, в рамках которого маршрут был реконструирован полностью. В отдельных регионах были работы, где сдавались какие-то этапы маршрутов, но целиком - это первый по стране, - пояснил Снежко.

Исполнительный директор ВЭБ.РФ выразил благодарность генеральному подрядчику, компании "ФракДжет-Строй", за высокое качество выполненных работ. Он также напомнил, что контроль за качеством на объекте осуществляли специализированная организация и строительный надзор, предоставившие положительные заключения.

Снежко отдельно подчеркнул, что возможность обновить трамвайные маршруты появилась благодаря поддержке председателя Госдумы Вячеслава Володина. Помимо этого, он отметил значимую роль губернатора Романа Бусаргина в реализации данного проекта.

Движение по трамвайному маршруту номер 9 было возобновлено в мае 2025 года. Высокое качество работы компании "ФракДжет-Строй" ранее уже отмечал заместитель главы ВЭБ.РФ Олег Говорун во время совещания, прошедшего в Саратове.

В настоящее время в Саратове продолжаются работы по реконструкции трамвайных линий номер 3, номер 6 и номер 8. Недавно стало известно, что срок окончания работ на маршруте номер 8 перенесён на лето 2026 года. Реконструкцию всех трёх упомянутых маршрутов выполняет московская организация ООО "СП ТрансТоннельСтрой". Также сообщается, что в отношении этой компании Росприроднадзор подал судебный иск на сумму 420 миллионов рублей. По утверждению надзорного ведомства, организация допустила серьёзные нарушения природоохранного законодательства в процессе выполнения работ в Саратове.

Напомним, 23 октября 2025 года компания СП ТрансТоннель Строй, подрядчик реконструкции нескольких трамвайных линий в Саратове, подала иск в Арбитражный суд Саратовской области к ООО Саратовгорэлектротранс. Истец добивался признания недействительным одностороннего расторжения генерального договора № 4ГП от 14 июля 2023 года, касающегося обновления трамвайного маршрута № 8, а также просил продлить срок выполнения работ до 20 июня 2026 года. Суд тогда принял решение о временной остановке выплаты независимых гарантий на сумму более одного миллиарда рублей по запросу ООО СГЭТ.