Проверил, сколько бензина "съедает" авто на разных скоростях — эти цифры заставят вас пересмотреть стиль вождения

Выбор скоростного режима на загородной трассе напрямую влияет на бюджет поездки. Разница в потреблении горючего между спокойной ездой и быстрым движением может достигать 50%. На этот показатель влияют технические параметры силового агрегата и законы физики.

Основной причиной роста затрат становится работа двигателя на повышенных оборотах. Для большинства современных агрегатов наиболее эффективный диапазон находится в пределах 1200-2000 оборотов в минуту. В этом режиме топливо сгорает максимально эффективно, обеспечивая лучшую отдачу. Когда водителю нужно ехать быстрее, электроника подает больше смеси для поддержания темпа.

Аэродинамика автомобиля также играет решающую роль при разгоне. Сопротивление воздуха растет пропорционально квадрату скорости. Это означает, что на высоких скоростях большая часть энергии тратится исключительно на преодоление воздушного потока. Именно поэтому важно знать, как заправляться дешевле и не переплачивать на АЗС.

Эксперимент на автомобиле с атмосферным мотором объемом 1.6 литра и автоматической коробкой передач выявил четкие закономерности. Замеры проводились на ровном участке дороги с использованием круиз-контроля. Полученные данные позволяют сравнить три популярных режима движения:

при скорости 90 км/ч машина потребляет 5,8 литра на 100 км при 1900 оборотах; разгон до 110 км/ч увеличивает расход до 6,9 литра при 2400 оборотах; на скорости 140 км/ч потребление подскакивает до 9,2 литра, а обороты достигают 3200.

Поездка на скорости 140 км/ч обходится на 59% дороже, чем движение со скоростью 90 км/ч. Справочно отметим, что на преодоление сопротивления воздуха при 120 км/ч уходит почти в два раза больше мощности двигателя, чем при 80 км/ч. В таких условиях даже современные навигаторы не всегда помогают оптимизировать путь, а водители часто ищут ответ на вопрос, почему GPS постоянно врет при расчете времени.

Оптимальным компромиссом для трассы считается диапазон 90-110 км/ч. Это позволяет сохранять приемлемую скорость движения и при этом не допускать резкого роста оборотов двигателя. Превышение этих лимитов приводит к непропорциональным затратам на горючее из-за физических свойств воздушной среды.

Также ранее мы писали, как автор тестировал расход бензина на разных скоростях для поиска самого экономичного режима. В ходе эксперимента было установлено, что при 90 км/ч на трассе автомобиль с двигателем 1.6 литра потребляет всего 5,8 литра. Ключевую роль в экономии играют обороты двигателя в диапазоне 1200-2000 и низкое аэродинамическое сопротивление.