Фонд развития территорий потратит 13 миллионов на ограждение долгостроев в Саратове и Энгельсе

Безопасность долгостроев как приоритетный проект для развития регионов

Фонд развития территорий планирует потратить 13 миллионов рублей на ограждение недостроенных зданий в Саратове и Энгельсе. Объявление о поиске исполнителя появилось 20 апреля. Цель работ – сделать долгострои безопасными, закрыв доступ посторонним. Для этого будут использовать заборы из профлиста высотой не меньше двух метров, закрепленные на металлических опорах. Если нужно восстановить забор длиной меньше 100 метров, на это дается 15 рабочих дней. Если длина больше 300 метров, срок увеличивается до 25 рабочих дней. Всего в списке 19 объектов по 11 адресам.

Один долгострой находится в Энгельсе на набережной, остальные – в Саратове.

В Саратове работы по установке или ремонту ограждений затронут несколько строений на пересечении улицы Политехнической и 2-го Товарного проезда, объект на Ильинском проезде, дом по адресу Чернышевского, 42, а также здания на Ново-Астраханском шоссе, 38 и 38А. Также в список включены два объекта на 1-м Станционном проезде, 11А, расположенные рядом с парком и стадионом «Спартак». Ограждения появятся или будут отремонтированы на улице Федоровской, 6, 5-м Динамовском проезде, 16, 4-м Чернышевском проезде без номера и на улице Гвардейской в районе остановки «8-я Дачная» (два объекта).

В Энгельсе работы проведут на улице Берег Волги.

Ранее Фонд развития территорий уже продавал права на завершение строительства нескольких долгостроев в Саратове. Это привело к трудностям, особенно в Заводском районе. Там, в микрорайоне «Авиатор», права на достройку 27-этажных домов на полторы тысячи квартир были переданы другому застройщику. Правительство Саратовской области проиграло суд по этому вопросу.

Всего в регионе насчитывается 15 таких объектов, выставленных на сайте фонда, но торги по ним еще не начались. Недавно был принят федеральный закон, который позволяет регионам оформить земельные участки под проблемными домами, чтобы избежать новых сложностей при их достройке.