Разметка под снегом: можно ли её игнорировать согласно правилам дорожного движения
- 20:15 10 января
- Сергей Фадеев
Зимние снегопады в России часто скрывают дорожную разметку, превращая проезжую часть в чистое полотно. Водители в таких условиях вынуждены маневрировать интуитивно, что нередко приводит к случайному пересечению невидимых линий. ПДД формально продолжают действовать даже под слоем льда, однако правоприменительная практика учитывает физическую невозможность увидеть запрещающие знаки на асфальте.
Размер наказания напрямую зависит от типа нарушения. За перестроение через занесенную снегом линию в попутном направлении предусмотрено взыскание в 750 рублей. Если же водитель выехал на встречную полосу, штраф возрастает до 7500 рублей, а в худшем случае грозит лишение прав на срок до полугода. При этом существует юридическая ловушка, когда автоматические комплексы фиксируют проступок по заранее заложенным координатам, игнорируя реальную видимость на дороге.
Существует важный технический стандарт ГОСТ Р 52289-2019, согласно которому разметка должна быть видна участникам движения. Если линии скрыты грязью или снегом, это становится веским основанием для обжалования постановления. Юристы подчеркивают, что административная ответственность требует наличия вины, а человек не может сознательно нарушить правила, которые скрыты от его глаз.
"Отсутствие видимости разметки исключает состав правонарушения, так как водитель не может соблюдать требования, которые не доведены до него надлежащим образом", - поясняют правозащитники.
При фиксации нарушения инспектором ГИБДД необходимо сразу указать в протоколе на состояние дорожного покрытия. Рекомендуется сделать панорамные фото и видео, чтобы подтвердить отсутствие видимых линий на конкретном участке. Часто инспекторы выбирают жертв для штрафов именно в спорных местах, поэтому фиксация доказательств на месте станет ключом к успешному оспариванию в суде.
Интересный факт: дорожные знаки имеют приоритет над разметкой. Даже если асфальт полностью засыпан, знаки "Обгон запрещен" или "Движение по полосам" остаются в силе. В условиях "белого шума" на дороге именно вертикальные указатели служат единственным надежным ориентиром для защиты от штрафных санкций.
Как сообщалось ранее, водители часто сталкиваются с дилеммой, когда обгон начинается на прерывистой линии, а завершается через сплошную. Конституционный суд РФ указывал, что в таких случаях необходимо учитывать риск создания аварийной ситуации при резком возврате в свою полосу. Чтобы избежать сурового наказания по статье 12.15 КоАП РФ, крайне важно предоставить видеозаписи, подтверждающие вынужденный характер завершения маневра.