3,8 млн на скандальный транспортный хаб: мэрия Саратова запускает реконструкцию Славянской площади с нуля

Дорожный комитет Саратова объявил конкурс на проведение проектных и изыскательских работ, направленных на обновление дорожной сети на улице Большой Горной и Славянской площади. Целью этих мероприятий является создание конечной остановки для общественного транспорта и полноценного транспортно-пересадочного узла в Волжском районе города. На эти цели из городской казны выделено 3,8 миллиона рублей. Выбранный подрядчик должен будет подготовить проекты планировки и межевания территории, предусматривающие размещение данных объектов. Об этом сообщает "Версия-Саратов".

В задачи проектировщиков также входит расчет предельной стоимости строительных работ с учетом актуальных цен. Проект будет реализован в два этапа. Сначала планируется обустроить перехватывающую парковку для автомобилей, которую интегрируют в существующую дорожную инфраструктуру. Затем будет создан конечный пункт для общественного транспорта, также соединенный с текущей улично-дорожной сетью. Для этого будет задействована территория от улицы Лермонтова (за постом ГИБДД) до границы земельного участка с кадастровым номером 64:48:010246:13. Все работы по проекту должны быть завершены к 1 июня 2026 года.

Еще до наступления новогодних праздников на этом участке уже началась расчистка. Однако первый заместитель главы администрации Саратова Максим Сиденко отметил, что городские власти не обладают информацией о том, кто и по какой причине проводит данные работы на Славянской площади, которая ранее уже подвергалась благоустройству, сопровождавшемуся определенными трудностями.

"Более того, единственное, что известно администрации Саратова, так это то, что участок возле моста власти отдали под многоэтажную застройку", - рассказал Максим Сиденко.

Напомним, 20 декабря 2025 года Волжский район Саратова готовился к масштабному обновлению дорожной сети, которое стало бы крупнейшим за последние годы. Проект предусматривал значительные изменения транспортного узла возле Славянской площади и соседних улиц, включая Большую Горную и Соколовую, где планировалось расширить до четырех полос проезжую часть и создать выделенные полосы для общественного транспорта. Для осуществления данных планов городским властям требовалось приобрести ряд земельных участков и объектов недвижимости.