Замена масла через 7500км может навредить двигателю - мнение экспертов

Оптимизация замены масла для автомобилей в условиях городской эксплуатации

Замена моторного масла - вопрос, который требует внимания не только к рекомендациям автопроизводителей, но и к реальным условиям эксплуатации. Заводам-изготовителям, как правило, удобно указывать интервал в 15 000 - 20 000 км пробега или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Однако в России эти рекомендации могут быть неактуальны из-за специфических факторов, ускоряющих процесс деградации масла:

Резкие температурные колебания. Повышенная запыленность воздуха и плохое качество дорожного покрытия. Постоянные остановки и запуски двигателя в условиях городского трафика. Особенности состава топлива. Общий износ двигателя.

Например, в городе со средней скоростью движения в 25 км/ч масло подвергается повышенным нагрузкам. Регулярные запуски, остановки и продолжительная работа на холостых оборотах в пробках значительно снижают его ресурс. Именно поэтому ориентироваться только на пробег в километрах не всегда информативно.

Владимир Селиванов, главный инженер СТО, объясняет, что более точным показателем являются моточасы - фактически отработанное двигателем время. Этот метод позволяет более эффективно планировать техническое обслуживание и избежать преждевременного износа. В отличие от пробега, моточасы точнее отражают реальную нагрузку, особенно когда автомобиль часто стоит в пробках или используется для коротких поездок.

Высококачественные синтетические масла сохраняют свои свойства в течение 300-350 моточасов. Это примерно соответствует меньшему пробегу, чем рекомендуют производители, особенно при эксплуатации в городе. Допустим, в Москве средняя скорость движения ниже 20 км/ч, а среднесуточный пробег редко превышает 30-40 км. При таких условиях наработка в моточасах на единицу пробега будет значительно выше, чем при движении по трассе.

Интересный факт: в среднем, автомобиль, двигающийся из Москвы в Санкт-Петербург, достигает отметки в 300 моточасов примерно через 20 000 километров пробега, в то время как в городском режиме эксплуатации на этот же показатель может потребоваться всего около 7 000 - 8 000 километров. Это наглядно демонстрирует, почему для планирования замены масла важно учитывать не только километраж, но и моточасы.

undefinedЧто еще стоит узнать: 23 часа без воды: весь Октябрьский район Саратова отключили до завтрашнего утра Названы сладости, укрепляющие здоровье — сердце будет работать, как швейцарские часы В Саратове ввели план "Ковер" и отключили интернет из-за угрозы атаки дронов Сокурский тракт перекроют на 3 года: саратовцев ждут объезды до апреля 2027 года 68-летний водитель "Приоры" насмерть сбил женщину у пешеходного перехода на 6-й Дачной