Володин анонсировал строительство канатной дороги Энгельс-Саратов с 2026 года за госсредства

Канатная дорога как мост между городами и возможностями

В центре Энгельса планируется строительство новой канатной дороги, которая свяжет его с несколькими районами Саратова. Об этом сообщил первого октября спикер Государственной Думы Вячеслав Володин на рабочем совещании. По его словам, приступить к реализации проекта предполагается в 2026 году. Об этом сообщает издание Версия Саратов.

Рассказывая о предстоящих планах, Володин отметил, что проект будет осуществляться фондом, использующим государственные средства. Он также упомянул о ранее построенной в Москве крупной канатной дороге, которая проходит параллельно с Тульским проспектом, и предложил изучить опыт Нижнего Новгорода.

"Мы выходим на проектирование и может быть на реализацию на будущий год канатной дороги. Будет реализовывать фонд, имеющий отношение к государственным средствам. В Москве они строили большую дорогу, параллельно с Тульским проспектом. Мы посмотрим опыт Нижнего Новгорода", - заявил Володин.

В тот же день сторонники федерального политика разместили в своем Telegram-канале "Володин.Саратов" видеозапись. На ней Вячеслав Володин, находясь в окружении губернатора Романа Бусаргина, мэра Саратова Михаила Исаева, главы Энгельсского района Максима Леонова и других лиц, высказался о высокой вероятности осуществления данного проекта.

"для реализации этого проекта точно есть возможность", - сказал Володин.

По его убеждению, это начинание способно привлечь больше туристов и открыть новые экономические перспективы для Саратовской области и ее административного центра. На представленных стендах были показаны предварительная концепция канатной дороги, ее предполагаемый маршрут и места расположения будущих станций. Согласно предварительным расчетам, общая длина маршрута составит 16,8 километра.

Проект предусматривает поэтапное строительство:

На первом этапе запланирована прокладка пятикилометровой ветки. Она протянется от Энгельса, из района торгового центра "Лазурный", до Славянской площади, проходя при этом через Волгу и остров Покровские пески. Второй этап включает создание ветки протяженностью 2,6 километра, которая пройдет через Соколовую гору. Третий этап предполагает строительство ветки, соединяющей поселок Юбилейный с Солнечным-2.

Также на информационном стенде сообщалось, что на маршруте может быть задействовано 50 кабин, каждая из которых будет рассчитана на 12 человек. Общее количество станций составит семь. Однако все эти данные пока являются лишь предварительными наработками, и более точные характеристики будут определены в процессе проектирования.

Как сообщалось ранее, идея создания канатной дороги, связывающей Саратов и Энгельс, обсуждалась на протяжении более десяти лет. В 2022 году были официально одобрены проекты планировки зон Парка Победы и Зеленого острова, которые предусматривают строительство канатной дороги по склону Соколовой горы до Зеленого острова. Однако в 2023 году утвержденная комплексная программа развития транспортной инфраструктуры Саратовской области до 2040 года не включила создание канатных дорог из-за высоких финансовых затрат. Несмотря на это, спустя три года председатель Государственной Думы Вячеслав Володин вновь поднял вопрос о данной транспортной системе во время визита на участок возводимой набережной. Он поручил губернатору Роману Бусаргину и главе Саратова Михаилу Исаеву исследовать аналогичные проекты и определить их потенциальное применение в регионе.