Армейский лайфхак для мертвого аккумулятора - работает в тайге, в пустыне, где помощи нет и близко

Поездка на рыбалку в отдаленную степную местность на автомобиле "Нива" едва не закончилась для водителя многокилометровым пешим переходом. После целого дня на реке старый аккумулятор полностью разрядился, перестав подавать признаки жизни. Ситуация осложнялась отсутствием мобильной связи и других людей в радиусе 60 километров.

Стандартные попытки реанимировать батарею путем протирания клемм или согревания корпуса подручными средствами не дали результата. В таких условиях водителю пришлось вспомнить старый способ запуска двигателя без стартера и посторонней помощи. Этот метод основан на использовании физической силы и простейших инструментов из багажника.

Для реализации задуманного потребовались домкрат и буксировочный трос. Суть метода заключается в следующем:

автомобиль надежно фиксируют на стояночном тормозе; одно из ведущих колес вывешивают с помощью домкрата; на поднятое колесо плотно наматывают трос или прочную веревку; включают зажигание и устанавливают третью или четвертую передачу.

Резкое вытягивание троса заставляет колесо вращаться, передавая крутящий момент через трансмиссию на коленчатый вал двигателя. Это действие заменяет работу электрического стартера. На практике ошибки при эксплуатации авто часто тихо убивают вашу механику, но в экстренном случае такой способ становится единственным шансом на спасение.

Важно помнить, что свинцово-кислотные аккумуляторы теряют емкость при длительном простое или резких перепадах температур. Интересный факт: подобная техника запуска была стандартной для авиационных двигателей в начале XX века, где винт проворачивали вручную. Подобные навыки могут быть полезнее современных гаджетов, особенно когда GPS постоянно врет в глухой местности.

Автомобильные эксперты отмечают, что метод с тросом эффективен только для машин с механической коробкой передач и требует осторожности при установке домкрата на мягком грунте. Правильная подготовка к старту в мороз или после долгой стоянки включает проверку уровня электролита. В данном случае после нескольких попыток мотор "Нивы" завелся, что позволило рыбаку благополучно вернуться домой.

Также ранее мы писали про секрет быстрого прогрева салона в зимнее время. В материале указано, что включение вентилятора на максимум сразу после старта только замедляет процесс. Опытные водители советуют подождать 2-3 минуты, пока антифриз в радиаторе печки заберет первое тепло у двигателя.