3,8 млн на скандальный транспортный хаб: мэрия Саратова запускает реконструкцию Славянской площади с нуля
Дорожный комитет Саратова объявил конкурс на проведение проектных и изыскательских работ, направленных на обновление дорожной сети на улице Большой Горной и Славянской площади. Целью этих мероприятий является создание конечной остановки для общественного транспорта и полноценного транспортно-пересадочного узла в Волжском районе города. На эти цели из городской казны выделено 3,8 миллиона рублей. Выбранный подрядчик должен будет подготовить проекты планировки и межевания территории, предусматривающие размещение данных объектов. Об этом сообщает "Версия-Саратов".
В задачи проектировщиков также входит расчет предельной стоимости строительных работ с учетом актуальных цен. Проект будет реализован в два этапа. Сначала планируется обустроить перехватывающую парковку для автомобилей, которую интегрируют в существующую дорожную инфраструктуру. Затем будет создан конечный пункт для общественного транспорта, также соединенный с текущей улично-дорожной сетью. Для этого будет задействована территория от улицы Лермонтова (за постом ГИБДД) до границы земельного участка с кадастровым номером 64:48:010246:13. Все работы по проекту должны быть завершены к 1 июня 2026 года.
Еще до наступления новогодних праздников на этом участке уже началась расчистка. Однако первый заместитель главы администрации Саратова Максим Сиденко отметил, что городские власти не обладают информацией о том, кто и по какой причине проводит данные работы на Славянской площади, которая ранее уже подвергалась благоустройству, сопровождавшемуся определенными трудностями.
Напомним, 20 декабря 2025 года Волжский район Саратова готовился к масштабному обновлению дорожной сети, которое стало бы крупнейшим за последние годы. Проект предусматривал значительные изменения транспортного узла возле Славянской площади и соседних улиц, включая Большую Горную и Соколовую, где планировалось расширить до четырех полос проезжую часть и создать выделенные полосы для общественного транспорта. Для осуществления данных планов городским властям требовалось приобрести ряд земельных участков и объектов недвижимости.