Переехала из СВ в плацкарт из-за невыносимых условий — но меня тут же выгнали обратно

Комфорт в поезде, иллюзии и реальность путешествий

Поездки на поезде могут стать испытанием из-за различных неудобств. Одна пассажирка, например, трое суток ехала на верхней полке возле туалета из Сибири в Казахстан. Ей мешали как постоянная вибрация от хлопающей двери, так и сильная жара. Другой случай произошел с беременной женщиной в общем вагоне без свободных мест. Ей пришлось спать на третьей полке без белья, а рядом, у туалета, мужчины курили и громко разговаривали.

Странная ситуация произошла с двумя сестрами, которые ехали в купе. Их попутчики - семья с ребенком и их друзья - занимали нижние полки и в течение трех дней ни разу не предложили сестрам еды, хотя те питались только сухарями и водой. Этот случай побудил сестер всегда покупать нижние места, несмотря на более высокую стоимость. Иногда удобство поездки зависит от соседа. Так, пассажирка в СВ-вагоне столкнулась с непристойными намеками попутчика. Её просьба о пересадке была отклонена из-за отсутствия мест. Начальник поезда предложил ей боковую полку в плацкарте, но на следующей станции оказалось, что она уже занята. В итоге пассажирке пришлось вернуться в СВ, где сосед продолжал громко храпеть.

Однако не все пассажиры относятся негативно к местам у туалета, особенно если они дешевле. Одна из них поделилась своим мнением: "Не вижу смысла переплачивать, если мне комфортно и в конце вагона. Вешаю простыню - и у меня свой мини-тент. Шум, запахи - не проблема. А вот еда соседей с их ароматами раздражает куда больше". Проводники часто не решают проблемы, а игнорируют их. Туалеты в плацкартных вагонах часто грязные, уборка проводится редко и формально. Проводники больше заняты проверкой билетов и продажей сувениров, чем поддержанием комфорта пассажиров. Даже в СВ заявленный сервис может не соответствовать ожиданиям. Заказанное питание может быть заменено тем, что имеется в наличии. Российские железные дороги (РЖД), являясь монополистом, часто не торопятся улучшать условия, так как у пассажиров нет альтернативы, и они все равно будут пользоваться их услугами, оплачивая даже неудобства.

Эксперт по транспорту Алексей Смирнов отмечает: "Несмотря на жалобы пассажиров, РЖД продолжает пользоваться своим монопольным положением. Для улучшения сервиса необходима реальная конкуренция на рынке железнодорожных перевозок, что могло бы стимулировать компанию к повышению качества услуг."

undefinedЧто еще стоит узнать:

• Чиновники Исаева явились в Горпарк с уведомлением о расторжении договора, но так и не смогли объяснить судьбу любимого места отдыха саратовцев
• "Пылевая буря" накрыла Саратов: облако рухнуло с 15-километровой высоты второй раз за три года
• Интернет-коллапс в Саратове: родители не могут связаться с детьми, банкоматы пустеют, а карты не работают
• Семь бойцов из Саратовской области погибли на спецоперации за неделю
• 14-летний подросток утонул в оросительном канале у СНТ "Волжанка" после купания с друзьями