Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Проектная документация для ремонта трамвайного маршрута №11 в Саратове подорожала на 18 миллионов рублей

Проектная документация для ремонта трамвайного маршрута №11 в Саратове подорожала на 18 миллионов рублей© ИА «Версия-Саратов»

Трамвайный маршрут в Саратове ждет масштабное обновление

В Саратове выросла стоимость разработки проектной документации для капитального ремонта трамвайного маршрута №11. Цена увеличилась на 18 миллионов рублей.

В начале апреля 2025 года комитет по транспорту мэрии объявил торги на 50,67 миллиона рублей, но они были отменены. 30 апреля провели повторный аукцион с начальной ценой контракта 68,96 миллиона рублей.

Подрядчику предстоит провести инженерные изыскания, подготовить полный пакет документов и получить положительное заключение государственной экспертизы. Срок выполнения работ продлен до 1 декабря 2025 года. (Источник: комитет по транспорту мэрии)

Капитальный ремонт маршрута №11 разбит на 19 этапов.

Вначале планируется ремонт:

  • путей
  • контактной сети
  • организация движения от Сенного рынка до кольца на улице Осипова.

Затем, на 4-6 этапах, работы продолжатся от улицы Осипова до Мирного поселка.

На следующих этапах запланирован ремонт:

  • путей
  • контактной сети до улицы Топольчанской

а затем от Топольчанской до кольца «Геологический колледж». На последнем участке также обустроят отстойную линию на 3 вагона и тупик.

Этапы с 13 по 18 включают:

  • капитальный ремонт тяговых подстанций и кабельных линий
  • установку наружного освещения вдоль маршрута.

На заключительном этапе маршрут подключат к единой информационной системе для автоматического управления стрелками и светофорами.

Общая длина трамвайной линии в однопутном исчислении составляет 18,5 километра.

В рамках реконструкции заменят посадочные площадки и остановочные павильоны.

Проектом предусмотрено использование:

  • эластичной и полукомпенсированной подвески контактной сети на прямых участках
  • а на кривых и кольце – простой подвески.

Схема тягового электроснабжения останется прежней.

Также необходимо предусмотреть систему управления, которая обеспечит:

  • приоритетный проезд трамваев на автомобильных перекрестках
  • установит специальные световые сигналы на опасных участках.

Кроме того, нужно запланировать:

  • восстановление благоустройства
  • замену люков, водоотводных колодцев
  • установку пешеходных ограждений и наружного освещения.

...

  • 0

Популярное

Последние новости