Забудьте про шумных попутчиков: в РЖД появились одноместные купе по цене ниже СВ с завтраком в придачу

На железнодорожном маршруте между Москвой и Санкт-Петербургом начал курсировать вагон с уникальной планировкой, где каждое купе рассчитано строго на одного человека. Этот формат позволяет путешественникам не переплачивать за двухместное размещение в СВ и при этом полностью исключить присутствие посторонних людей. Согласно информации портала progorodnn.ru, такое решение ориентировано на тех, кто ценит приватность и комфорт во время ночных переездов.

Внутреннее оснащение девяти одноместных отсеков продумано для максимальной автономности. Вместо двух ярусов установлена одна широкая полка, которая днем легко трансформируется в эргономичное кресло. В каждом купе предусмотрены индивидуальные удобства:

раковина с зеркалом для личной гигиены; компактный гардероб для одежды и багажа; монитор с портами для подключения собственных гаджетов; система климат-контроля с возможностью ручной настройки температуры.

Стоимость проезда в таком вагоне составляет от пяти до шести тысяч рублей, что почти вдвое выгоднее классического СВ. В цену билета включен пакет услуг, характерный для премиальных классов. Пассажиры получают горячий завтрак с возможностью выбора блюд, дорожный гигиенический набор и доступ в бизнес-залы на вокзалах отправления. Благодаря такому подходу РЖД создали вагон-мечту: пассажиры платят за плацкарт, а получают роскошь дороже купе, предлагая сервис высокого уровня по умеренной цене.

График движения поезда оптимизирован для полноценного сна: состав отправляется поздно вечером и прибывает в пункт назначения ранним утром без промежуточных остановок. В отличие от "Красной стрелы" или "Мегаполиса", где одноместных купе не предусмотрено, новинка закрывает потребность в уединении. Отсутствие соседей и наличие персонального пространства становятся решающими факторами для деловых поездок и индивидуальных туристов.

Ранее мы писали, что перевозчик представил концепцию плацкартного вагона, в котором полностью убрали верхние полки ради комфорта пассажиров. За счет отказа от вторых ярусов вместимость вагона сократилась с 54 до 36 мест, что позволило увеличить личное пространство для каждого. Такие составы, оформленные в стиле гостиничных номеров с индивидуальными шторками, уже курсируют по маршруту Москва - Великий Новгород - Углич.